Sportwagen fahren als Anfänger: die ersten 30 Minuten

Welchen Sportwagen fahren Anfänger am besten?

Zwei Kriterien zählen: Allradantrieb und Abmessungen. Allrad nimmt die Spitzen heraus, wenn die Hinterachse zu viel Drehmoment bekommt, und ein schmaleres Fahrzeug verzeiht beim Rangieren mehr. Beides trifft auf den Toyota GR Yaris und den Porsche 911 (996) Carrera 4S zu.

Der Gallardo ist im Antrieb berechenbarer, als viele erwarten, scheitert für Anfänger aber an etwas anderem: Er ist knapp zwei Meter breit und sehr flach. Wer noch nie ein so breites Auto gefahren ist, beginnt besser mit dem GR Yaris.

Was machst du vor dem Losfahren?

1. Sitzposition einstellen. In tiefen Fahrzeugen sitzt man anders als gewohnt. Die Beine sollen gestreckt genug sein, um das Bremspedal mit Kraft zu treten.
2. Spiegel neu einstellen. Die Sicht nach hinten ist bei flachen Autos oft schlechter, als du es kennst.
3. Bedienung durchgehen. Bei der Übergabe zeigen wir Getriebe, Fahrmodi und Besonderheiten. Frag nach, was unklar ist, bevor du losfährst.
4. Die Breite einschätzen. Fahr einmal langsam durch eine Einfahrt, solange du noch auf dem Gelände bist.

Nimm dir für die erste halbe Stunde bewusst Zeit im Ort, bevor du auf die Landstraße gehst. Das gilt besonders beim Porsche 911: Die Kupplung greift spät, und der erste Gang ist lang übersetzt. Zwei, drei Anfahrversuche an einer ruhigen Stelle nehmen den Druck raus.

Worauf musst du beim Fahren achten?

Kaltfahren. Saugmotoren wie im Gallardo, im Aston Martin oder im 911 brauchen fünf bis zehn Kilometer, bevor sie ausgedreht werden dürfen. Das ist kein gut gemeinter Rat, sondern Materialschutz.

Bremsweg neu lernen. Leistungsstarke Fahrzeuge bremsen besser, als die meisten erwarten, aber sie sind auch schneller schneller. Der Abstand, den du gewohnt bist, passt bei 200 km/h nicht mehr. Fahr die ersten Kilometer mit mehr Abstand als üblich.

Nässe ernst nehmen. Breite Reifen bauen auf feuchter Fahrbahn später Grip auf, als es sich anfühlt. Die klassische Situation ist der zweite Gang bei Regen, wenn das Drehmoment anliegt und die Hinterachse leicht wird. Bei Hecktrieblern wie Viper und BMW M2 gilt das besonders.

Bordsteine und Rampen. Das ist die häufigste Schadensursache bei Sportwagenmieten. Tiefgaragenrampen schräg anfahren, abgesenkte Einfahrten langsam nehmen, beim Parken auf Poller im toten Winkel achten.

Was ist bei der Übergabe wichtig?

Wir gehen gemeinsam ums Auto, fotografieren den Zustand rundum inklusive Felgen und Front und halten den Kilometerstand fest. Schau dabei mit hin. Was vorher dokumentiert ist, wird hinterher nicht zum Thema, und das schützt dich genauso wie uns.

Frag bei der Übergabe alles, was du wissen willst. Wie das E-Gear im Gallardo schaltet, wo der 911 aufsetzt, wie das Verdeck des Volante bedient wird. Die 20 bis 30 Minuten sind dafür da.

Was kostet der Einstieg?

Die Vier-Stunden-Miete ist für das erste Mal der passende Rahmen: genug Zeit, um sich an das Fahrzeug zu gewöhnen, und nicht so lang, dass Konzentration zum Thema wird. Im Toyota GR Yaris kostet sie 99 Euro, im Porsche 911 Carrera 4S 199 Euro, jeweils mit 150 Kilometern.

Wer sich einen ganzen Tag nehmen will, zahlt 149 Euro im GR Yaris und 229 Euro im Porsche, dann mit 250 Kilometern. Dazu kommt eine Kaution, beim GR Yaris 1.000 Euro, die nach unbeschädigter Rückgabe zurückkommt. Was dabei gilt, steht im Ratgeber zu Kaution und Selbstbeteiligung.