Schwarzwald-Tagestour im Sportwagen: Strecke, Kilometer, passendes Paket

Wie ist die Tour aufgebaut?

Die Tour beginnt dort, wo die Fahrzeuge stehen. Weil der Stadt liegt am Übergang vom Ballungsraum zum Nordschwarzwald, deshalb bist du nach der Übergabe sofort auf Landstraßen und verbrauchst keine Freikilometer für eine Anfahrt. Die erste Etappe führt westlich Richtung Calw in die Täler am Rand des Schwarzwalds.

Von dort geht es in die Höhenlagen des Nordschwarzwalds. Das ist der Teil, für den du das Fahrzeug gemietet hast: lange Kurvenfolgen, Waldabschnitte, wenige Ortsdurchfahrten. Die Rückfahrt läuft über eine andere Route als die Hinfahrt, entweder nördlich über die Gegend um Pforzheim oder auf direktem Weg zurück nach Weil der Stadt.

Zu einzelnen Straßen und Stopps machen wir bewusst keine Angaben, weil sich Sperrungen, Straßenzustand und Verkehr ändern. Die Feinplanung machst du kurz vorher mit einer Karten-App. Was bei Wetter, Jahreszeit und Rückgabe zu beachten ist, steht im Ratgeber zu Touren im Schwarzwald.

Wie viele Kilometer hat eine Schwarzwald Tagestour im Sportwagen?

Die kleine Schleife, also Calw, ein Stück Höhenlage und zurück, liegt bei rund 200 Kilometern und bleibt damit in den 250 Kilometern der Tagesmiete. Die große Schleife mit längerem Aufenthalt in den Höhenlagen und Rückweg über den Norden kommt auf 250 bis 300 Kilometer. Dafür rechnest du ein 100-Kilometer-Paket ein.

Das Paket muss vor der Fahrt gebucht sein. Nachträglich wird einzeln abgerechnet, beim GR Yaris mit 1,00 Euro und beim Gallardo mit 2,50 Euro je Kilometer.

Miss die geplante Route vorher in einer Karten-App und schlag 15 Prozent für Umwege und Abstecher drauf. Wer knapp über 250 landet, fährt mit dem Paket günstiger als mit der Einzelabrechnung. Die Rechenwege stehen im Ratgeber zu Kilometern und Paketen.

Welches Fahrzeug passt zur Tour?

Auf den engen Abschnitten in den Tälern zählt Handlichkeit. Der Toyota GR Yaris mit kurzem Radstand und Allrad und der Porsche 911 Carrera 4S, ebenfalls Allrad und handgeschaltet, sind dafür die beiden passenden Fahrzeuge. Beide sind schmaler als die Supersportwagen der Flotte.

In den Höhenlagen mit längeren Kurven und besserem Ausbau kommen die beiden Aston Martin DB9 als Gran Turismo zur Geltung. Der Lamborghini Gallardo ist knapp zwei Meter breit und sehr flach, was in den Tälern Aufmerksamkeit fordert und oben auf gut ausgebauten Strecken keine Rolle mehr spielt.

• Erste Tour in dieser Klasse: Toyota GR Yaris oder Porsche 911.
• Klang und lange Kurven: Aston Martin DB9 oder Volante.
• Der große Auftritt in den Höhenlagen: Lamborghini Gallardo.
• Offen fahren bei gutem Wetter: DB9 Volante oder Dodge Viper.

Wie sieht der Zeitplan aus?

1. Übergabe am Vormittag in Weil der Stadt, 20 bis 30 Minuten mit Einweisung und Zustandsaufnahme.
2. Fünf bis zehn Kilometer warmfahren, bevor der Motor in den oberen Drehzahlbereich darf, bei Saugmotoren ist das Materialschutz.
3. Erste Etappe in die Täler, Pause, dann die Höhenlagen.
4. Rückweg mit Puffer: eine Stunde zwischen dem letzten Stopp und der Rückgabe, inklusive Tankstopp.

Die Tagesmiete läuft über 24 Stunden. Wer am Vormittag übernimmt, kann am nächsten Vormittag zurückgeben und hat damit auch den Abend. Für zwei volle Fahrtage lohnen die Wochenendpakete: 299 Euro im GR Yaris mit 600 Kilometern, 899 Euro im Gallardo mit 700.